dn40柴油流量計與容積式流量計、科氏質(zhì)量流量計屬于3種重復(fù)性、精確度較高的流量儀表，這三種流量各有其特點和適用范圍，其中dn40柴油流量計因其其結(jié)構(gòu)簡單、加工零部件少、重量輕、維修方便、流通能力大和可適應(yīng)高參數(shù)等。dn40柴油流量計是采用先進的超低功耗單片微機技術(shù)研制的渦輪流量傳感器與顯示積算一體化的新型智能儀表，具有機構(gòu)緊湊、讀數(shù)直觀清晰、可靠性高、不受外界電源干擾、抗雷擊、成本低等明顯優(yōu)點。因此在工業(yè)生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用。
dn40柴油流量計的原理如圖所示：

在管道中心安放一個渦輪，兩端由軸承支撐。當(dāng)流體通過管道時，沖擊渦輪葉片，對渦輪產(chǎn)生驅(qū)動力矩，使渦輪克服摩擦力矩和流體阻力矩而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)。渦輪的轉(zhuǎn)速通過裝在機殼外的傳感線圈來檢測。當(dāng)渦輪葉片切割由殼體內(nèi)永久磁鋼產(chǎn)生的磁力線時，從而引起傳感線圈中的磁通變化。傳感線圈將檢測到的磁通周期變化信號送入前置放大器，對信號進行放大、整形，產(chǎn)生與流速成正比的脈沖信號，送入單位換算與流量積算電路得到并顯示累積流量值；同時亦將脈沖信號送入頻率電流轉(zhuǎn)換電路，將脈沖信號轉(zhuǎn)換成模擬電流量，進而指示瞬時流量值。
在一定的流量范圍內(nèi)，對一定的流體介質(zhì)粘度，渦輪的旋轉(zhuǎn)角速度與流體流速成正比。由此，流體流速可通過渦輪的旋轉(zhuǎn)角速度得到，由此計算得到通過管道的流體流量。
由于渦輪偏心和機械摩擦阻力矩微小變化的影響，dn40柴油流量計在同一個轉(zhuǎn)動周期內(nèi)會發(fā)生周期性的轉(zhuǎn)速變化，這也使得渦輪很難出現(xiàn)極低的轉(zhuǎn)速，因為此時極易受擾動而停止轉(zhuǎn)動。
黏度對dn40柴油流量計的影響：
1、對于產(chǎn)出液黏度較高的低產(chǎn)井，宜采用采集系統(tǒng)更敏感的渦輪使其能精確地采集低轉(zhuǎn)速（小于0.01r/s）的信號。
2、在進入渦輪響應(yīng)的線性段前，K值持續(xù)升高，且隨流量計入口雷諾數(shù)呈指數(shù)增長關(guān)系。
3、隨著黏度的提升，dn40柴油流量計的K值會下降，同時線性度也會變差。
4、隨著黏度的增大，dn40柴油流量計的啟動排量會降低，同時響應(yīng)的*低轉(zhuǎn)速也會下降。
5、用于測量不同黏性流體的dn40柴油流量計，只進行一次在高黏度條件下來流雷諾數(shù)不同的標(biāo)定，即可近似得到該dn40柴油流量計K值與雷諾數(shù)的關(guān)系，并反推出該渦輪對不同黏性流體的響應(yīng)曲線。
dn40柴油流量計在裝置以及運用的時分會有很多的小的問題，但是必需要留意這些細(xì)節(jié)的問題，才干保證流量計精確的丈量精度。很多的細(xì)節(jié)問題假如不留意的話，在運用的時分就是很難發(fā)現(xiàn)問題所在，現(xiàn)在就總結(jié)了容易無視的問題，希望會引起大家的留意。
1、對配管的要求：
dn40柴油流量計裝置點的上下游配管的內(nèi)徑與流量計內(nèi)徑相同。
2、對直管段的要求：
流量計必需程度裝置在管道上（管道傾斜在50以內(nèi)），裝置時流量計軸線應(yīng)與管道軸線同心，流向要分歧。流量計上游管道長度應(yīng)有不小于2D的等徑直管段，假如裝置場所充許倡議上游直管段為20D、下游為5D。
3、對旁通管的要求：
為了保證 液體dn40柴油流量計計檢修時不影響介質(zhì)的正常運用，在流量計的前后管道上應(yīng)裝置切斷閥門（截止閥），同時應(yīng)設(shè)置旁通管道。流量控制閥要裝置在流量計的下游，流量計運用時上游所裝的截止閥必需全開，防止上游局部的流體產(chǎn)生不穩(wěn)流現(xiàn)象。
4、對外部環(huán)境的請求：
流量計*好裝置在室內(nèi)，必需要裝置在室外時，一定要采用防曬、防雨.防雷措施，以免影響運用壽命。對介質(zhì)中含有雜質(zhì)的請求：為了保證dn40柴油流量計的運用壽命，應(yīng)在流量計的直管段前裝置過濾器。
5、在選型方面的要求：
選型在規(guī)則的流量范圍內(nèi)，避免超速運轉(zhuǎn)，以保證取得理想精確度和保證正常運用壽命。
dn40柴油流量計運轉(zhuǎn)時不允許隨意翻開前.后蓋，更動內(nèi)部有關(guān)參數(shù)，否則將影響流量計的正常運轉(zhuǎn)。當(dāng)心裝置墊片，確保沒有突出物進入管道，以避免干擾正常的流量丈量。流量計在標(biāo)定時要在流量計取壓口上采集壓力。
在裝置前dn40柴油流量計前應(yīng)清算管道內(nèi)雜物：碎片、焊渣、石塊、粉塵等引薦在上游裝置5微米篩孔的過濾器用于阻撓液滴和沙粒。流量計投運時應(yīng)遲緩地先開啟前閥門，后開啟后閥門，避免霎時氣流沖擊而損傷渦輪。加光滑油應(yīng)按告示*操作，加油的次數(shù)依氣質(zhì)干凈水平而定，通常每年2-3次。由于試壓、吹掃管道或排氣形成渦輪超速運轉(zhuǎn)，以及渦輪葉輪在反向流中運轉(zhuǎn)都會可能使流量計損壞。

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